Каким щебнем лучше отсыпать заезд на участок?

На глине без правильной подготовки любой щебень со временем просто утонет в грязи, поэтому важна не столько марка камня, сколько слоёная конструкция.

Сначала на утрамбованный грунт кладётся геотекстиль (плотность от 150 г/м²) - он не даёт щебню перемешиваться с глиной снизу, иначе через сезон-два верхний слой просядет и начнёт снова раскисать в сырую погоду. Дальше идёт нижний слой - щебень фракции 20-40 мм, толщина 10-15 см, он держит основную нагрузку и обеспечивает дренаж, вода уходит сквозь крупные фракции, не застаиваясь под колёсами. Сверху - выравнивающий слой мельче, фракция 5-20 мм, 5-7 см, по нему уже комфортно ездить, и он заполняет пустоты между крупными камнями нижнего слоя.

По породе: гранитный щебень прочнее и не крошится под колёсами даже спустя годы, но стоит заметно дороже известнякового. Известняковый (доломитовый) дешевле процентов на 30-40, но со временем истирается в пыль и частично растворяется от воды - для заезда с регулярным проездом машины это ощутимый минус, покрытие "садится" быстрее. Если бюджет позволяет, для проезда лучше брать гранит хотя бы в верхнем слое, а известняк можно оставить для нижней подушки, где нагрузка меньше и вода дренируется через геотекстиль.

По краям заезда имеет смысл поставить бордюр или просто уплотнить обочину - без ограничения щебень постепенно расползается в стороны под колёсами, и через пару сезонов слой в центре заезда заметно тоньше, чем изначально отсыпали.